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Modellbahn Union Newsletter

Sehr geehrter Stammkunde,

wir freuen uns Ihnen mitteilen zu können, dass wir mittlerweile über 12.200 unterschiedliche lieferbare Produkte in unserem Onlineshop anbieten.
Aktuell haben wir sehr viele Neuheiten von Piko und Märklin / Trix in den Spuren H0 & G erhalten:

Spur H0 Gleichstrom

Piko 58113 H0

Zweileiter Gleichstrom

BR 141 S-Bahn Zug DB Exklusiv-Set 2017 H0 zum Tag der Offenen Tür.

Set eines typischen S-Bahn-Zuges der DB in der Epoche IV mit BR 141 mit aufgesetztem neukonstruiertem S-Bahn-Schild, und Silberlingen. Der Steuerwagen besitzt vorbildgerecht ein aufgedrucktes S-Bahn-Schild.

Exklusives, limitiertes Sonderset zum "Tag der offenen Tür" 2017 in edler Verpackung. Die BR 141 und die Wagen sind in dieser Beschriftung nicht einzeln erhältlich.

Stromsystem:  Gleichstrom
 
Bahnverwaltung:  DB
 
Epoche:  IV
 
Mindestradius:  358
 
Digitale Schnittstelle:  NEM 658 PluX22
 
Anzahl Haftreifen:  2
 
Sound:  PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #56346
 
Kupplung:  NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
 
Limitierte Sonderauflage:  Ja
 
Lichtwechsel:  Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot

278,99 EUR*

Trix T24966 H0

Vorbild:

Dampfschneeschleuder der Bauart Henschel der Deutschen Bundesbahn (DB). Mit Tender 2`2`T 26 ohne Abdeckplatten auf dem Tender. Betriebszustand um 1970.

Modell:

Mit Digital-Decoder, angetriebenes rotierendes Schleuderrad und Zusatzfunktionen. Aufbau aus Metall. Angesetzte Handläufe. Detaillierte Nachbildung des Schleudervorbaus. Bewegliche Seitenflügel und Leitschaufeln. Arbeitsscheinwerfer und Spitzensignal beleuchtet, digital schaltbar. Serienmäßig eingebauter Raucheinsatz. Im konventionellen Betrieb ist der Arbeitsscheinwerfer und das Schleuderrad sowie die Rauchsatzansteuerung funktionsfähig. Diese Funktionen sowie das Spitzensignal und das Dampfmaschinengeräusch sind mit der Control Unit 6021 digital schaltbar. Länge geschlossen 24,2 cm.

Highlights

    Digitales Funktionsmodell mit Licht- und Soundfunktionen.
    Rotation des Schleuderrads.
    Serienmäßig eingebauter Raucheinsatz.

224,99 EUR*



Piko 51736 H0

Zweileiter Gleichstrom

Druckvariante der BR 110 als Modell in blau-beiger Ausführung der Bundesbahn in der Ep. IV.

Stromsystem:  Gleichstrom
 
Bahnverwaltung:  DB
 
Epoche:  IV
 
Maßbezeichnung:  LüP
 
Maß:  190
 
Mindestradius:  358
 
Digitale Schnittstelle:  NEM 658 PluX22
 
(Innen-)Beleuchtung:  Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung
 
Anzahl Haftreifen:  2
 
Sound:  PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #56349
 
Kupplung:  NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
 
Lichtwechsel:  Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot
 
Besonderheiten:  Digital schaltbare Maschinenraumbeleuchtung

140,44 EUR*

Roco 73834 H0
Zweileiter Gleichstrom
 
Bahnverwaltung: Railpromo
Betriebsnummer: 1215
Epoche: VI
Spur: H0
Stromsystem: 2L-Gleichstrom
Elektrolokomotive 1215 der Railpromo, Epoche VI.
Fein detaillierte Ausführung mit vielen separat angesetzten Steckteilen teilweise in Ätztechnik ausgeführt. Motor mit Schwungmasse, vorbildgerechte LED-Spitzenbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd, Antrieb auf alle sechs Achsen, eine Achse mit Haftreifen zur Erhöhung der Zugkraft, PluX22 Schnittstelle, Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit KK-Kinematik.
Technische Daten:
Allgemeine Daten
Anzahl Achsen mit Haftreifen   1
Anzahl angetriebene Achsen   6
Kupplung   Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Schwungmasse   Ja
Elektrik
Schnittstelle   Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Beleuchtung mit LED   Ja
Motor   5-pol. Motor
LED Spitzenlicht   Ja
Abmessungen
Länge über Puffer   208 mm
279,00 EUR*

Piko 59569 H0

Zweileiter Gleichstrom

Druckvariante der BR 118 der DR in der Ep. IV mit zwei Zierstreifen in vierachsiger Ausführung.

Stromsystem:  Gleichstrom
 
Bahnverwaltung:  DR
 
Epoche:  IV
 
Maßbezeichnung:  LüP
 
Maß:  224
 
Mindestradius:  358
 
Digitale Schnittstelle:  NEM 652
 
Sound:  PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #56357
 
Kupplung:  NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
 
Anzahl Haftreifen:  2
 
Lichtwechsel:  Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot

89,99 EUR*

Piko 96305 H0

Zweileiter Gleichstrom

Formvariante der Diesellok SP45 der PKP in der Ep. IV ohne Rippen und Steckdosen mit eckigen Puffern.

Stromsystem:  Gleichstrom
 
Bahnverwaltung:  PKP
 
Epoche:  IV
 
Maßbezeichnung:  LüP
 
Maß:  218
 
Mindestradius:  358
 
Digitale Schnittstelle:  NEM 658 PluX22
 
(Innen-)Beleuchtung:  Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung
 
Anzahl Haftreifen:  2
 
Sound:  PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #56361
 
Kupplung:  NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
 
Lichtwechsel:  Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot

136,35 EUR*

Piko 57541 H0

Zweileiter Gleichstrom

Druckvariante in Ep. VI der BR 285 mit dem Dekor als Raildox Lokomotive

Stromsystem:  Gleichstrom
 
Epoche:  VI
 
Maßbezeichnung:  LüP
 
Maß:  217
 
Mindestradius:  358
 
Digitale Schnittstelle:  NEM 652 

Kupplung:  NEM Schacht / keine Kurzkupplungskulisse
 
Anzahl Haftreifen:  2
 
Lichtwechsel:  Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / weiß
 
Besonderheiten:  Lokführerfigur im Führerstand

88,65 EUR*


Piko 52608 H0

Zweileiter Gleichstrom

Stromsystem:  Gleichstrom
 
Bahnverwaltung:  RTS
 
Epoche:  VI
 
Maßbezeichnung:  LüP
 
Maß:  212
 
Mindestradius:  358
 
Digitale Schnittstelle:  NEM 658 PluX22
 
Anzahl Haftreifen:  2
 
(Innen-)Beleuchtung:  Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung
 
Kupplung:  NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
 
Sound:  PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #56359
 
Lichtwechsel:  Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot

116,99 EUR*

Piko 52550 H0

Zweileiter Gleichstrom

Sonneberg ist um eine Attraktion reicher. Ab 2017 ziert eine ehemalige Rangierlokomotive der DR in attraktiver Farbgebung den als PIKO Kreisel bezeichneten Kreisverkehr an der Zufahrt zum Firmengelände. Das PIKO Modell der Baureihe V23 "Kreisel-Lok" ist eine universell verwendbare Lok, die sich für den Rangier- und Streckendienst eignet und in der auffälligen Sonderlackierung in keiner Sammlung fehlen darf. Das PIKO Modell zeichnet sich durch vorzügliche Laufeigenschaften bei niedrigen Geschwindigkeiten aus und kann so auf der Modellbahn zum Beispiel auch vor Sonderzügen oder auf Anschlussgleisen eingesetzt werden. Dazu besitzt der kräftige Motor eine präzise ausgewuchtete Schwungmasse. Da Rahmen, Getriebegehäuse und Motorvorbau aus Zinkdruckguss bestehen, ist das kompakte Modell zugkräftig, robust und grifffest, ohne auf Details verzichten zu müssen. Das Modell besitzt Kurzkupplungskinematik und einen digital schaltbaren fahrtrichtungsabhängigen Lichtwechsel weiß/rot. Das Modell ist für die Nachrüstung mit einem Digital- oder PIKO Sound-Decoder vorbereitet.

Stromsystem:  Gleichstrom
 
Bahnverwaltung:  PIKO
 
Maßbezeichnung:  LüP
 
Maß:  80
 
Mindestradius:  358
 
Digitale Schnittstelle:  NEM 658 PluX22
 
(Innen-)Beleuchtung:  Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung
 
Kupplung:  NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
 
Sound:  PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #56351
 
Lichtwechsel:  Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot

107,99 EUR*

Piko 52656 H0

Zweileiter Gleichstrom

Formvariante der Vossloh G6 mit MTU Motor und modifiziertem Führerhaus mit Sonnenblenden und aufwendiger Lackierung von BASF in der Epoche VI. Technisch-konstruktiv entspricht das Modell der PIKO G 6 #52650.

Stromsystem:  Gleichstrom
 
Bahnverwaltung:  BASF
 
Epoche:  VI
 
Maßbezeichnung:  LüP
 
Maß:  124
 
Mindestradius:  358
 
Digitale Schnittstelle:  NEM 658 PluX22
 
(Innen-)Beleuchtung:  Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung
 
Anzahl Haftreifen:  1
 
Sound:  PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #56364
 
Kupplung:  NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
 
Lichtwechsel:  Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot

152,99 EUR*


Piko 52636 H0

Zweileiter Gleichstrom

Als Expert Modell erhielt die PIKO BR 102.1 einen Motor mit präzise ausgewuchteter Schwungmasse. Mit dem fahrtrichtungsabhängigen, automatischen Lichtwechsel weiß/rot ist die separate Abschaltbarkeit des roten „Rücklichts“ verbunden. Die Führerstands-Beleuchtung ermöglicht vorbildgetreuen Nachtbetrieb. Das Modell ist mit einer PluX22-Schnittstelle für Digitalbetrieb einschließlich PIKO Sound-Decoder vorbereitet. Freistehende Griffstangen und in aufwendiger Ätztechnik hergestellte Metallgeländer komplettieren das anspruchsvolle Erscheinungsbild des PIKO Modells in sandgelber Lackierung.

Stromsystem:  Gleichstrom
 
Bahnverwaltung:  DR
 
Epoche:  IV
 
Maßbezeichnung:  LüP
 
Maß:  92
 
Mindestradius:  358
 
Digitale Schnittstelle:  NEM 658 PluX22
 
Kupplung:  NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
 
(Innen-)Beleuchtung:  Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung
 
Sound:  PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #56362
 
Lichtwechsel:  Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot
 
Besonderheiten:  Ausziehbare Antenne

112,49 EUR*



Fleischmann 522105 H0

Bahnverwaltung: Deutsche Bundesbahn
Epoche: III
Spur: H0
Stromsystem: 2L-Gleichstrom

Säuretopfwagen der Firma "Rudolf Koepp & Co.", Deutsche Bundesbahn (DB), Epoche III.

Modell beladen mit Säurebehältern. Vorbildgetreu lackiert und beschriftet. Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit Kurzkupplungskulisse.

Ausführung mit Bremserhaus. 2-achsige Säuretopfwagen besaßen in der Regel 12 keramische Töpfe, die zum Transport von ätzenden Flüssigkeiten dienten.

Vorbild: Theodor Rudolph August Koepp war Chemiker, Unternehmer und Mitglied des Deutschen Reichstags. Er widmete sich der chemischen Industrie und gründete 1859 die Firma "Rudolph Koepp & Co. Chemische Werke" in Oestrich, die als erste in Deutschland Oxal- und Ameisensäure industriell produzierte.

Technische Daten:
Allgemeine Daten
Kupplung   Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
AC Radsatz Artikelnummer   6560
Abmessungen
Länge über Puffer   101 mm

28,90 EUR*

Roco 76209 H0

Bahnverwaltung: SBB
Epoche: V
Spur: H0
Stromsystem: 2L-Gleichstrom

Postgüterwagen der Schweizerischen Bundesbahnen, Epoche V.

Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit KK-Kinematik.

Technische Daten:
Allgemeine Daten
Kupplung   Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
AC Radsatz Artikelnummer   40196
Abmessungen
Länge über Puffer   168 mm

42,00 EUR*

Piko 54756 H0

Druckvariante des Knickkesselwagens in grauer Ausführung von NACCO in der Epoche VI.

Stromsystem:  Gleichstrom
 
Epoche:  VI
 
Maßbezeichnung:  LüP [mm]
 
Maß:  190
 
Mindestradius:  358
 
Kupplung:  NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
 
Tauschradsätze AC:  56061

44,99 EUR*

Piko 54666 H0

Formneuheit des Druckgaskesselwagens Zags ohne Sonnendach mit vielen angesetzten Details in der Ausführung von GATX in der Ep. VI

Stromsystem:  Gleichstrom
 
Bahnverwaltung:  GATX
 
Epoche:  VI
 
Maßbezeichnung:  LüP [mm]
 
Maß:  223
 
Mindestradius:  358
 
Kupplung:  NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
 
Tauschradsätze AC:  56061

40,49 EUR*

Piko 58739 H0

Farbvariante des Kesselwagens der MAV

Stromsystem:  Gleichstrom
 
Bahnverwaltung:  MAV
 
Epoche:  IV
 
Maßbezeichnung:  Lüp [mm]
 
Maß:  103
 
Mindestradius:  358
 
Kupplung:  NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
 
Tauschradsätze AC:  56060

16,19 EUR*

Piko 54582 H0

Druckvariante des Großraumschiebewagens der DB AG in der Epoche V.

Stromsystem:  Gleichstrom
 
Epoche:  V
 
Maßbezeichnung:  Lüp
 
Mindestradius:  358
 
Kupplung:  NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
 
Tauschradsätze AC:  56061

53,99 EUR*

Piko 58740 H0

Farbvariante des Containerwagens der MAV mit Nedlloyd-Containern in der Ep. VI

Stromsystem:  Gleichstrom
 
Bahnverwaltung:  MAV
 
Epoche:  VI
 
Maßbezeichnung:  Lüp [mm]
 
Maß:  157
 
Mindestradius:  358
 
Kupplung:  NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
 
Tauschradsätze AC:  56061

26,99 EUR*

Roco 76720 H0

Bahnverwaltung: SNCB
Epoche: IV
Spur: H0
Stromsystem: 2L-Gleichstrom

Offener Güterwagen Bauart Eaos der Belgischen Staatsbahn, Epoche IV.

Modell mit NEM 362 Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik.

Technische Daten:
Allgemeine Daten
Kupplung   Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
AC Radsatz Artikelnummer   40196
Abmessungen
Länge über Puffer   160 mm

19,90 EUR*

Piko 54988 H0

Druckvariante des offenen Güterwagens der Epoche III der Dänischen Staatsbahn

Stromsystem:  Gleichstrom
 
Bahnverwaltung:  DSB
 
Epoche:  IV
 
Maßbezeichnung:  LüP [mm]
 
Maß:  105
 
Mindestradius:  358
 
Kupplung:  NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
 
Tauschradsätze AC:  56060

13,99 EUR*

Piko 54987 H0

Druckvariante des offenen Güterwagens der CSD in Ep. IV

Stromsystem:  Gleichstrom
 
Bahnverwaltung:  CSD
 
Epoche:  IV
 
Maßbezeichnung:  LüP [mm]
 
Maß:  105
 
Mindestradius:  358
 
Kupplung:  NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
 
Tauschradsätze AC:  56060

13,99 EUR*


Piko 59660 H0

Neukonstruktion des Abteilwagens Avmz 111 der DB in der Epoche IV in beige/rot, Inneneinrichtung und detaillierten Drehgestellen. Der Wagen ist für eine einfache Nachrüstung mit Innenbeleuchtung vorbereitet.

Highlights:

Maßstäbliche Umsetzung 1:87 | feinste Lackierung und Bedruckung | extra angesetzte Griffstangen | schlierenfreie Fenster | detaillierte Inneneinrichtung | feine Gravuren | als Einzelteile eingefügte Klappen im Fach der Zuglaufschilder | realistische Nachbildung der Drehgestelle | hervorragende Rolleigenschaften | vorbereitet für Innenbeleuchtung

Stromsystem:  Gleichstrom
 
Bahnverwaltung:  DB
 
Epoche:  IV
 
Maßbezeichnung:  LüP [mm]
 
Maß:  303
 
Mindestradius:  358
 
(Innen-)Beleuchtung:  Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #56281
 
Kupplung:  NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
 
Tauschradsätze AC:  56060

44,99 EUR*

Piko 59661 H0

Neukonstruktion des Großraumwagens Apmz 111 der DB in der Epoche IV in beige/rot, Inneneinrichtung und detail-lierten Drehgestellen. Der Wagen ist für eine einfache Nachrüstung mit Innenbeleuchtung vorbereitet.

Highlights:

Maßstäbliche Umsetzung 1:87 | feinste Lackierung und Bedruckung | extra angesetzte Griffstangen | schlierenfreie Fenster | detaillierte Inneneinrichtung | feine Gravuren | als Einzelteile eingefügte Klappen im Fach der Zuglaufschilder | realistische Nachbildung der Drehgestelle | hervorragende Rolleigenschaften | vorbereitet für Innenbeleuchtung

Stromsystem:  Gleichstrom
 
Bahnverwaltung:  DB
 
Epoche:  IV
 
Maßbezeichnung:  LüP [mm]
 
Maß:  303
 
Mindestradius:  358
 
(Innen-)Beleuchtung:  Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #56281
 
Kupplung:  NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
 
Tauschradsätze AC:  56060

44,99 EUR*

Piko 59638 H0

Druckvariante des Schnellzugwagens der DB in der Epoche III.

Stromsystem:  Gleichstrom
 
Bahnverwaltung:  DB
 
Epoche:  III
 
Maßbezeichnung:  LüP [mm]
 
Maß:  303
 
Mindestradius:  358
 
Kupplung:  NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
 
(Innen-)Beleuchtung:  Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #56144
 
Tauschradsätze AC:  56060

35,99 EUR*

Piko 59639 H0

Druckvariante des Schnellzugwagens der DB in der Epoche III.

Stromsystem:  Gleichstrom
 
Bahnverwaltung:  DB
 
Epoche:  III
 
Maßbezeichnung:  LüP [mm]
 
Maß:  303
 
Mindestradius:  358
 
Kupplung:  NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
 
(Innen-)Beleuchtung:  Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #56144
 
Tauschradsätze AC:  56060

35,99 EUR*

Piko 59640 H0

Druckvariante des Schnellzugwagens der DB in der Epoche III.

Stromsystem:  Gleichstrom
 
Bahnverwaltung:  DB
 
Epoche:  III
 
Maßbezeichnung:  LüP [mm]
 
Maß:  303
 
Mindestradius:  358
 
Kupplung:  NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
 
(Innen-)Beleuchtung:  Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #56144
 
Tauschradsätze AC:  56060

35,99 EUR*

Roco 64996 H0

Bahnverwaltung: Niederländische Staatsbahn
Epoche: III
Spur: H0
Stromsystem: 2L-Gleichstrom

Reisezugwagen 1./2. Klasse "Plan D" der Niederländischen Staatsbahn, Epoche III.

Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit KK-Kinematik.

Technische Daten:
Allgemeine Daten
Innenbeleuchtung Artikelnummer    40360
Inneneinrichtung   Innenbeleuchtung nachrüstbar
        
AC Radsatz Artikelnummer   40196
Abmessungen
Länge über Puffer   258 mm

42,90 EUR*

Roco 64999 H0

Bahnverwaltung: Niederländische Staatsbahn
Epoche: III
Spur: H0
Stromsystem: 2L-Gleichstrom

Speisewagen "Plan D" der Niederländischen Staatsbahn, Epoche III.

Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit KK-Kinematik.

Technische Daten:
Allgemeine Daten
Innenbeleuchtung Artikelnummer    40360
Inneneinrichtung   Mit Innneneinrichtung ausgestattet
Inneneinrichtung   Innenbeleuchtung nachrüstbar
        
Kupplung   Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
AC Radsatz Artikelnummer   40196
Abmessungen
Länge über Puffer   258 mm

42,90 EUR*

Piko 57686 H0

Farbvariante des Doppelstockwagens der CD in der Ep. VI

Stromsystem:  Gleichstrom
 
Bahnverwaltung:  CD
 
Epoche:  V-VI
 
Maßbezeichnung:  LüP [mm]
 
Maß:  308
 
Mindestradius:  358
 
(Innen-)Beleuchtung:  Innenbeleuchtung nachrüstbar mit # 56102
 
Kupplung:  NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
 
Tauschradsätze AC:  56061

40,49 EUR*
Trix Express 

Trix 31164 H0

Vorbild:

Schnellzug-Wagen 1. Klasse (Apmz), Schnellzug-Wagen 1. Klasse (Avmz) und Speisewagen (WRmh) der Deutschen Bundesbahn (DB) mit dem Zuglauf des IC 690 Hohenstaufen von München nach Hamburg-Altona-

Modell:

Zum Betrieb auf 3-Leiter Trix-Express-Gleisen. Mittels Tauschradsätzen auch auf 2-Leiter- und Märklin-Gleisen einsetzbar. Es liegen sowohl Trix-Express als auch Märklin-Kupplungen bei. Verstellbare Puffer. Vorbereitet zur stromführenden Wagenverbindung entweder mit steckbaren Kurzkupplungsdeichseln 7319 oder trennbaren Kurzkupplungen 72020/72021. Aufgedruckte Zuglaufschilder. Gesamtlänge über Puffer 81,0 cm.

143,99 EUR*


Spur H0 Wechselstrom (AC)



Märklin 039043 H0

Vorbild:

Schwere Güterzug-Dampflokomotive Baureihe 42, mit Wannentender 2´2´T30 der Deutschen Bundesbahn (DB). Schwarz/rote Grundfarbgebung. Mit Witte-Windleitblechen der Regelausführung, Vorlauf-Radsatz mit Vollrädern, beide unteren Stirnlampen vorne an der Lok im Zylinderblock eingebaut. Kein Löscheschutzblech unterhalb der Rauchkammertür. Lok-Betriebsnummer 42 555. Betriebszustand um 1950.

Modell:

Mit Digital-Decoder mfx. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 5 Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Wannentender weitgehend aus Metall. Eingerichtet für Rauchsatz 7226. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal und nachrüstbarer Rauchsatz konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Führerstandbeleuchtung zusätzlich digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Hinten am Tender und vorne an der Lok kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Kolbenstangenschutzrohre, Bremsschläuche und Schraubenkupplungsimitationen liegen bei. Länge über Puffer 26,4 cm.

Highlights

    Komplette Neukonstruktion.
    Besonders filigrane Metallkonstruktion.
    Mit mfx-Decoder. Lichtwechsel, Führerstandbeleuchtung und Rauchsatzkontakt digital schaltbar.
    Durchbrochener Barrenrahmen mit weitgehend freier Sicht zwischen Fahrwerk und Kessel.
    Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel.
    Andere Betriebsnummer als bei 39042.

350,99 EUR*

Piko 58213 H0

Dreileiter Wechselstrom Digital

BR 141 S-Bahn Zug DB Exklusiv-Set 2017 H0 zum Tag der Offenen Tür.

Set eines typischen S-Bahn-Zuges der DB in der Epoche IV mit BR 141 mit aufgesetztem neukonstruiertem S-Bahn-Schild, und Silberlingen. Der Steuerwagen besitzt vorbildgerecht ein aufgedrucktes S-Bahn-Schild.

Exklusives, limitiertes Sonderset zum "Tag der offenen Tür" 2017 in edler Verpackung. Die BR 141 und die Wagen sind in dieser Beschriftung nicht einzeln erhältlich.

Stromsystem:  Wechselstrom
 
Bahnverwaltung:  DB
 
Epoche:  IV
 
Mindestradius:  358
 
Digitale Schnittstelle:  NEM 658 PluX22 inkl. PluX22 Multiprotokolldecoder
 
Anzahl Haftreifen:  2
 
Sound:  PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #56346
 
Kupplung:  NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
 
Limitierte Sonderauflage:  Ja
 
Lichtwechsel:  Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot

305,99 EUR*

Piko 97917 H0

Zweileiter-Gleichstrom  

Start-Set mit Hondekop der NS für rasanten Spielspaß. Set mit großem Oval und Abstellgleis, Fahrregler und Netzteil.

Grundfläche: ca. 158 x 88 cm
Min. Aufbaufläche: 168 x 98 cm

bestehend aus:

1 x E-Triebwagen Hondekop
12 x 55212 Bogen R2 422 mm
6 x 55201 Gerade Gleise 231 mm
1 x 55270 Anschluss-Clip
1 x Fahrregler
1 x Netzteil (Adapter 5,4 VA)

inkl. Aufgleisvorrichtung

Stromsystem:  Gleichstrom
 
Bahnverwaltung:  NS
 
Epoche:  IV
 
Maßbezeichnung:  Länge des Zuges
 
Maß:  588
 
Mindestradius:  358
 
Digitale Schnittstelle:  NEM 652
 
Anzahl Haftreifen:  2
 
Lichtwechsel:  Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot

139,49 EUR*

Piko 51737 H0

Dreileiter Wechselstrom Digital

Druckvariante der BR 110 als Modell in blau-beiger Ausführung der Bundesbahn in der Ep. IV.

Stromsystem:  Wechselstrom
 
Bahnverwaltung:  DB
 
Epoche:  IV
 
Maßbezeichnung:  LüP
 
Maß:  190
 
Mindestradius:  358
 
Digitale Schnittstelle:  NEM 658 PluX22 inkl. PluX22 Multiprotokolldecoder
 
Sound:  PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #56349
 
Kupplung:  NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
 
(Innen-)Beleuchtung:  Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung
 
Anzahl Haftreifen:  2
 
Lichtwechsel:  Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot
 
Besonderheiten:  Digital schaltbare Maschinenraumbeleuchtung

168,12 EUR*

Piko 59369 H0

Dreileiter Wechselstrom Digital

Druckvariante der BR 118 der DR in der Ep. IV mit zwei Zierstreifen in vierachsiger Ausführung.

Stromsystem:  Wechselstrom
 
Bahnverwaltung:  DR
 
Epoche:  IV
 
Maßbezeichnung:  LüP
 
Maß:  224
 
Mindestradius:  358
 
Digitale Schnittstelle:  NEM 652 mit Multiprotokolldecoder
 
Anzahl Haftreifen:  2
 
Sound:  PIKO Sound-Modul nachrüstbar #56357
 
Kupplung:  NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
 
Lichtwechsel:  Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot

112,40 EUR*

Piko 52657 H0

Dreileiter Wechselstrom Digital

Formvariante der Vossloh G6 mit MTU Motor und modifiziertem Führerhaus mit Sonnenblenden und aufwendiger Lackierung von BASF in der Epoche VI. Technisch-konstruktiv entspricht das Modell der PIKO G 6 #52650.

Der in AC-Versionen werksseitig verbaute PluX22 Decoder #56123 ist ein Standarddecoder. Um alle Funktionen der G6 vollständig nutzen zu können, wird eine Zentrale vorausgesetzt, die Funktionen bis F28 schalten kann.

Stromsystem:  Wechselstrom
 
Bahnverwaltung:  BASF
 
Epoche:  VI
 
Maßbezeichnung:  LüP
 
Maß:  124
 
Mindestradius:  358
 
Digitale Schnittstelle:  NEM 658 PluX22 inkl. PluX22 Multiprotokolldecoder
 
(Innen-)Beleuchtung:  Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung
 
Anzahl Haftreifen:  1
 
Sound:  PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #56364
 
Kupplung:  NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
 
Lichtwechsel:  Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot

179,99 EUR*

Piko 52551 H0

Dreileiter Wechselstrom Digital

Sonneberg ist um eine Attraktion reicher. Ab 2017 ziert eine ehemalige Rangierlokomotive der DR in attraktiver Farbgebung den als PIKO Kreisel bezeichneten Kreisverkehr an der Zufahrt zum Firmengelände. Das PIKO Modell der Baureihe V23 "Kreisel-Lok" ist eine universell verwendbare Lok, die sich für den Rangier- und Streckendienst eignet und in der auffälligen Sonderlackierung in keiner Sammlung fehlen darf. Das PIKO Modell zeichnet sich durch vorzügliche Laufeigenschaften bei niedrigen Geschwindigkeiten aus und kann so auf der Modellbahn zum Beispiel auch vor Sonderzügen oder auf Anschlussgleisen eingesetzt werden. Dazu besitzt der kräftige Motor eine präzise ausgewuchtete Schwungmasse. Da Rahmen, Getriebegehäuse und Motorvorbau aus Zinkdruckguss bestehen, ist das kompakte Modell zugkräftig, robust und grifffest, ohne auf Details verzichten zu müssen. Das Modell besitzt Kurzkupplungskinematik und einen digital schaltbaren fahrtrichtungsabhängigen Lichtwechsel weiß/rot. Das Modell ist für die Nachrüstung mit einem Digital- oder PIKO Sound-Decoder vorbereitet.

Stromsystem:  Wechselstrom
 
Bahnverwaltung:  PIKO
 
Maßbezeichnung:  LüP
 
Maß:  80
 
Mindestradius:  358
 
Digitale Schnittstelle:  NEM 658 PluX22 inkl. PluX22 Multiprotokolldecoder
 
Sound:  PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #56351
 
(Innen-)Beleuchtung:  Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung
 
Kupplung:  NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
 
Lichtwechsel:  Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot

134,99 EUR*


Piko 52609 H0

Dreileiter Wechselstrom

Stromsystem:  Wechselstrom
 
Bahnverwaltung:  RTS
 
Epoche:  VI
 
Maßbezeichnung:  LüP
 
Maß:  212
 
Mindestradius:  358
 
Digitale Schnittstelle:  NEM 658 PluX22 inkl. PluX22 Multiprotokolldecoder
 
(Innen-)Beleuchtung:  Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung
 
Anzahl Haftreifen:  2
 
Sound:  PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #56359
 
Kupplung:  NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
 
Lichtwechsel:  Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot

143,99 EUR*

Piko 57341 H0

Dreileiter Wechselstrom Digital

Druckvariante in Ep. VI der BR 285 mit dem Dekor als Raildox Lokomotive

Stromsystem:  Wechselstrom
 
Epoche:  VI
 
Maßbezeichnung:  LüP
 
Maß:  217
 
Mindestradius:  358
 
Digitale Schnittstelle:  NEM 652 mit Multiprotokolldecoder
 
Kupplung:  NEM Schacht / keine Kurzkupplungskulisse
 
Anzahl Haftreifen:  2
 
Lichtwechsel:  Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / weiß
 
Besonderheiten:  Lokführerfigur im Führerstand

114,99 EUR*

Spur H0


Kibri 10770

Funktionsbausatz.

Mit vormontierter Front- und Heckbeleuchtung und gelber Rundumleuchte. Das Modell ist mit hochwertiger Tampon-Bedruckung versehen.

Maße: L 7,1 x B 3,3 x H 3,8 cm.

Schwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene).

26,95 EUR*

Piko 55272 H0

Kräftiger Miniatur-Servomotor zur Montage unter der Modellbahnplatte für alle PIKO A-Gleis Weichen sowie auf Gleissysteme anderer Hersteller

Highlights:
Kräftiger Miniatur-Servomotor zur Montage unter der Modellbahnplatte | einfachste Montage mit Hilfe einer Bohrschablone | geeignet für alle PIKO A-Gleis Weichen und viele andere Gleissysteme | mit Grundplatte inkl. Verriegelungssteg | zwei Stelldrähte zur Auswahl unterschiedlicher Stellkräfte

Notwendiges Zubehör:
#55274 Servodecoder, 4-fach, für analogen und digitalen Betrieb.

Für den Analogbetrieb wird zusätzlich zu #55274 das Stellpult #55262 benötigt.

19,99 EUR*

Piko 55044

Der PIKO Lok-Netz Converter ermöglicht es, mit seinen vier Anschlüssen bis zu vier LocoNet®-kompatible Geräte direkt in ihr PIKO SmartControl® System einzubinden.

Dadurch können bereits vorhandene Handregler weiterhin genutzt werden, wie bspw. Uhlenbrock Daisy®, ProfiBoss®, DT400 oder UT2 (Digitrax®).

Dabei werden über LocoNet® gesteuerte Lokomotiven im PIKO SmartControl® System als „Nur Anzeige“ deklariert. Sobald sie mit dem PIKO SmartController® eine Aktion auslösen, wird die Lok wieder vom PIKO SmartController® übernommen.

Auf dem PIKO SmartControl® ausgeführte Aktionen werden auf vollständig kompatiblen Handreglern auch angezeigt, wie bspw. die anliegende Fahrstufe. Nicht vollständig kompatible Handregler können eventuell nur Aktionen im PIKO SmartControl® System auslösen, aber dort ausgelöste Aktionen nicht anzeigen. (bspw. über zusätzliche Adapter angeschlossene Roco MultiMaus). Weiterhin können LocoNet® Booster genutzt werden.*

* ACHTUNG: Es dürfen keine Booster mit einer sogenannten „H4“ Brücke verwendet werden! Es dürfen nur galvanisch entkoppelte Booster angeschlossen werden, sonst kann es zu physikalischen Schäden an der PIKO SmartBox* führen!

46,62 EUR*

Piko 55274

Schaltbar wie ein Magnetartikeldecoder

Schaltadresse für jeden Servo frei wählbar 

einstellbare Haltepositionen und Drehgeschwindigkeit 

Spannungsversorgung über das Gleis oder per separatem Trafo 

Einstellung über die Weichentasten des Digitalsystems per DCC CV-Programmierung oder analog mit dem Stellpult #55262 

Für DCC- und Märklin®-Digitalsysteme

53,99 EUR*

Piko 56379

Dieser Decoder verfügt über alle loktypischen Sounds, wie Motor- und Fahrgeräusche, Signalhörner, Bremsen- und Kurvenquietschen, Schienenstöße, verschiedene Bahnhofsdurchsagen und noch vieles mehr. Weiteres Highlight ist die abblendbare Spitzenbeleuchtung. Insgesamt sind über 21 schaltbare Funktionen einzeln abrufbar.

Der Decoder ist multiprotokollfähig und unterstützt mfx® und RailCom®. Sound auch im Analogbetrieb möglich (nur Motorengeräusch)

100,00 EUR*

Spur G

Piko 38742 Spur G
Druckvariante der Rungenwagen der NYC, zwei Wagen
 
Stromsystem:  Gleichstrom
 
Bahnverwaltung:  NYC (New York Central)
 
Maßbezeichnung:  LüP
 
Maß:  736
 
Mindestradius:  600

92,70 EUR*

Piko 38743 Spur G
Druckvariante der Rungenwagen der WP&YR, zwei Wagen
 
Stromsystem:  Gleichstrom
 
Bahnverwaltung: WP&YR (White Pass & Yukon Route)
 
Maßbezeichnung:  LüP
 
Maß:  736
 
Mindestradius:  600

92,70 EUR*

Piko 38756 Spur G

Druckvariante des Rungenwagens RDG mit Röhrenbeladung

Stromsystem:  Gleichstrom
 
Bahnverwaltung:  RDG (Reading Lines)
 
Maßbezeichnung:  LüP
 
Maß:  368
 
Mindestradius:  600


107,10 EUR*

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