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motivi della comunicazione moderna di massa per
stravolgerne e metterne in ridicolo il senso attraver-
so un semplice cambio di prospettiva. Gli italiani Va-
lerio Adami e Mario Schifano analizzano il problema
con un’ironia sottile che mette in imbarazzo. Si vuole
da ultimo focalizzare l’attenzione sul raffinatissimo
quadro di Sergio Romiti, bolognese, dove il tradizio-
nale tonalismo - di marca morandiana - giocato tutto
sul bianco e nero, ben si integra con la definizione
di effetti dinamici e propulsivi derivanti dallo studio
della tecnica fotografica.
Nel 2000 l’Amministrazione Comunale di Lissone,
inaugurando il Museo d’arte contemporanea - deno-
minato Civica Galleria d’Arte Contemporanea fino al
riconoscimento ufficiale dello status di “museo” da
parte della Regione Lombardia (2003) - ha finalmen-
te radunato in una sede appropriata le importanti
opere di sua proprietà acquisite nel corso degli anni
in cui la città fu luogo significativo a livello interna-
zionale per la documentazione della ricerca artistica
europea.
L’esperienza di quel Premio Lissone si concluse nel
1967 con l’edizione vinta da Valerio Adami, ma il
ricordo di quel fervore organizzativo e degli stimoli
culturali proprio dell’evento rimanevano vivi in quanti
vi avevano partecipato e sollecitavano quanti ne ve-
nivano a conoscenza.
Così nel 1999 si fece un primo tentativo di riannoda-
re un filo considerato definitivamente interrotto sag-
giando la situazione con un Premio di pittura Città di
Lissone, che nei due anni successivi divenne Premio
d’Arte Città di Lissone. Furono queste le premesse
per una ripresa definitiva del Premio Lissone, che
assunse nuovamente la denominazione d’origine,
grazie alla disponibilità della Famiglia Artistica Lis-
sonese, depositaria del titolo in quanto organizzatri-
ce delle prime edizioni del Premio stesso. Il 2002 è
quindi la data ufficiale di ripresa definitiva del Premio
Lissone, che all’inizio ha avuto una cadenza annuale
e che, a partire dal 2006, comincia ad alternarsi con
il Premio Lissone Design, rivolto ai giovani creativi
nel campo del design appunto.
L’edificio
I presupposti della progettazione del Museo d’Arte
Moderna di Lissone sono da ricercarsi nell’ambito
della riqualificazione delle aree della stazione ferro-
viaria di Lissone-Muggiò (linea Milano-Como-Chias-
so). Il progetto mantiene e valorizza la parte più si-
gnificativa dell’insediamento originario: l’avancorpo
esistente, realizzato nei primi anni del Novecento,
viene svuotato per formare un unico volume destina-
to ad atrio d’ingresso al complesso su cui prospetta-
no i livelli della nuova costruzione ad esso retrostan-
te. Quest’ultima è costituita da tre livelli fuori terra e
un livello interrato ed è separata dall’avancorpo me-
diante una vetrata a tutta altezza. La composizione
allude a un grande oggetto in movimento. Al piano
terreno viene colta l’opportunità di attuare un rappor-
to funzionale e visivo tra l’edificio e il contesto: ampie
superfici vetrate apribili ai lati del museo configura-
no un percorso espositivo che si dilata dall’ambiente
interno verso gli spazi lastricati e alberati all’aperto.
Quadri e altre installazioni artistiche possono oc-
cupare senza soluzione di continuità sia le superfi-
ci interne sia quelle esterne. Il percorso è segnato
da elementi che consentono momenti di sosta quali,
in particolare, un sedile continuo che si snoda nel-
lo spazio alberato ed un cortiletto con pergolato. Un
corpo scale aperto verso l’ambiente interno unifica
visivamente i vari livelli espositivi e costituisce l’ele-
mento cardine di distribuzione. Al termine del per-
corso di visita, al piano superiore, è possibile nuova-
mente uscire all’aperto su un terrazzo da cui si può
percepire il sistema degli spazi pedonali. Una vetrata
doppia altezza sporgente dalla facciata est costitui-
sce un elemento di filtro per la luce e di attrazione
per i passanti che dal viale alberato possono perce-
pire le attività che si svolgono all’interno dell’edificio.
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